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越野能力的幕后功臣 荣威RX8动力总成解析

发布时间:[2019-06-13]       返回列表

越野能力的幕后功臣 荣威RX8动力总成解析

荣威采用了非承载式车身、纵置四驱的硬派越野结构,庞大的车身必须要有相匹配的动力。 这台来自上汽系列的发动机拥有的最大功率,的峰值扭矩,不仅在账面数据上与主流合资品牌的发动机看齐,实际上也有着让在秒(官方数据)“破百”的加速能力。 这台全铝发动机采用了缸内直喷、涡轮增压、进排气可变气门正时等结构,在基本技术上与主流合资发动机看齐。

全铝结构有助于降低整机重量,对于燃油经济性的提升有正面帮助。

在此基础上,的发动机部件还高度的集成化,减少了铆钉等连接件,同样可以减轻重量;同时还可以提升整机的刚性和表现。 这台发动机采用电子开关式水泵,可在冷机时断开与发动机的连接,降低发动机负荷并提升热机效率,可提升燃油经济性并降低排放。 系列发动机采用博世提供的燃油缸内直喷系统,并采用中置喷油嘴的结构。

其中喷油嘴采用孔设计,使得燃油雾化效果更好、混合气更均匀,可提升燃烧效率,达到增强动力、降低油耗的目的。 为了更好的对发动机的燃烧系统进行设计和标定,上汽的发动机实验室自主搭建了发动机燃烧可视化台架。

该台架可模拟发动机的单个气缸,气缸壁由透明的石英材质制成,可由外界观察到燃烧的过程。 通过高速摄像机记录下燃烧过程后,工程师可作为依据,调整发动机的配气和喷油机构,优化发动机的燃烧过程。 这种可视化台架比以往仅靠模拟数据和工程师经验进行标定的效率和效果要好得多。 传动系统。

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